Накупить товаров
в интернет-магазине!
в интернет-магазине!
| Главная | Каталог |
» Каталог
» Книги » Технические и естественные науки » Транспорт. Техника » Авиация. Космонавтика
Каталог товаров:
 |
Самолет Ан-32. Руководство по летной эксплуатации. Методическое пособие807 руб
Может эксплуатироваться в различных климатических условиях, в том числе в условиях жаркого климата (до 50 °C) и на высокогорных аэродромах (до 4500 м). Ан-32 (по кодификации НАТО: Cline) — советский/украинский военно-транспортный многоцелевой самолёт. Также его можно использовать для перевозки людей, парашютного десантирования людей и платформ с грузами, а также в санитарном варианте для перевозки раненых. Основное назначение данного самолёта — перевозка грузов на линиях малой и средней протяжённости. Может применяться в качестве вспомогательного бомбардировщика. Ан-32 предназначен для перевозки грузов, личного состава (50 солдат или 42 парашютистов-десантников), 24 раненых на носилках, военной техники, выброски десанта и грузов на парашютах. Самолёт способен выполнять взлёты и посадки с плохо подготовленных ВПП на высотах до 4500 м при температуре воздуха до +45°C в любое время суток. Бомбометание и десантирование осуществляется при помощи прицела НКПБ-7. В СССР самолёты Ан-32 применялись в лётных подразделениях заводов Министерства авиационной промышленности. Производительность Ан-32 при базировании на высокогорных аэродромах в районах с тропическим климатом оказалась в 1,5 раза больше, а себестоимость грузоперевозок на 40% ниже, чем у Ан-26. В. Осенью 1985 года экипаж лётчика-испытателя Ю. Производство продолжается. Курлина на Ан-32 установил 14 мировых рекордов высоты. Самолёт эксплуатируется авиакомпаниями России и Украины, в том числе по лизингу в станах Азии и Африки. Всего изготовлено более 350 самолётов Ан-32. В результате перепродажи самолёты получили Ангола, Бельгия, Венгрия, Гвирнея, Гибралтар, Колумбия, Конго, ДР Конго, Мексика, Никарагуа, ОАЭ, Судан, Сьерра-Леоне, США, Хорватия, ЮАР На 2003 год в эксплуатации находились около 240 самолётов. Поставлялся на экспорт в Афганистан (75 самолётов), Бангладеш (3), Индию (118), Колумбию (4), Ливию (2), Никарагуа (2), Перу (19), Шри-Ланку (8), Экваториальную Гвинею (1), Эфиопию (1). Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1986 года (издательство "Транспорт"). Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-32 является основным техническим документом, определяющим и регламентирующим для данного типа самолета конкретные првила его летной эксплуатации, технику к методику выполнения полета с учетом особенностей его пилотирования в объеме, необходимом для обеспечения безопасности полетов. 2012 |